Lo + visto de 2.009
Parece que la crisis nos llegó a todos, y las visitas de a MotorMania durante 2.009 se redujeron a 81.000, un 3,5% menos que el año anterior. Cada visitante navegó por una media de 2,25 páginas, lo que nos dejó un total de 183.300 páginas vistas durante todo el año. Estas fueron las diez secciones más populares del 2.009;
1.- Renault 5 Copa Turbo (8.876 visitas, 5,48%)
2.- Renault 4 (3.732 visitas, 2,31%)
3.- Renault 5 Turbo ( 3.258 visitas, 2.01%)
4.- Renault 8 TS (2.930 visitas, 1,81%)
5.- Renault 5 MII, el "Supercinco" (2.915 visitas, 1,80%)
6.- Renault Clio MkI (2.597 visitas,1,60%)
7.- Historia de Renault (2.542 visitas, 1,57%)
8.- Renault 8 Gordini (2.405 visitas, 1,49%)
9.- Citroën 2CV Sahara ( 2.380 visitas, 1,48%)
10.- Citroën GS (2.17 visitas, 1,31%)
COCHE DEL AÑO PARA REGULARIDAD HISTÓRICA 2.009
En un seguimiento realizado por MotorMania a los rallys de regularidad durante el año 2.009, el Porsche 911 se coronó, un año más, como el mejor coche para la regularidad histórica. La segunda plaza del ranking correspondió, también en esta ocasión, al Volkswagen Golf GTI MkI , seguido del Alfa Romeo GTV. Ver todo el ranking >>>
III RONDA HISTÓRICA HOTEL OLIMPO
Los días 11 y 12 de Diciembre de 2.009 se disputó en Isla (Cantabria) la tercera edición de la Ronda Histórica Hotel Olimpo, última prueba puntuable para el Campeonato FEVA Norte 2.009. La prueba estuvo dividida en dos secciones, la primera de ellas, íntegramente nocturna, contó con un total de 500 km. El primer puesto de la clasificación se lo adjudicaron Federico Bringas y Fernando Torralbo (Audi Quattro de 1.984) con 86,4 puntos. El segundo puesto, con 91,6 puntos, correspondió a Iñaki Barredo y Germán González (Porsche 911 de 1.971), seguidos de Manuel Furiol y Marcos Domingo (BMW E30 318i de 1.983). (Opina sobre este tema)
IX BOURSE D'ECHANGE SAINT JEAN DE LUZ
Los días 28 y 29 de Noviembre de 2.010 tuvo lugar en San Juan de Luz (Fr) la 9ª edición de la "Bourse d'Échange", una pequeña feria dedicada a los vehículos clásicos y antiguos organizada un año más por el "Club Basque des Vehicules Anciens". Ubicada en la sala polivalente "Kechiloa", la fería estuvo más orientada a los puestos de recambios y accesorios que a la exposición de vehículos, aunque no faltaron verdaderas piezas de colección y rarezas. Ver más >>>
XII MEMORIAL IGNACIO SUNSUNDEGUI
Los días 20 y 21 de Noviembre de 2.009 se disputó en las carreteras Guipuzcoanas la 12ª edición del Memorial Ignacio Sunsundegui - Rally RAC Vasco Navarro. Un año más, el evento, fue patrocinado por la cadena hotelera Silken, de modo que el Hotel Silken Amara Plaza cobró especial protagonismo, acogiendo la llegada del rally, la cena de participantes y la entrega de trofeos. A diferencia de las pasadas ediciones, en las que la cadena hotelera patrocinó una copa compuesta por tres pruebas (una en cada capital vasca), este año sólamente se realizó la más veterana de ellas, cuya primera edición data de 1.998. Ver más>>>
XV RALLY PRIMERAS NIEVES
El 14 de Noviembre de 2.009 se disputó en las carreteras granadinas La 15ª edición del Rally Primeras Nieves de Sierra Nevada. La prueba, organizada por la escudería Granada 49.9, comenzó el sábado día 14 en Sierra Nevada a las 9.00 horas para concluir en Granada capital a última hora de la tarde y contó con un total de 640 km de sinuosas carreteras, de los que 300 fueron cronometrados. El triunfo recayó en el equipo formado por Bartolessis y Adan (Porsche 911) que penalizaron 193 puntos. Megías y Peso (Opel Manta) ocuparon la segunda posición con 245 puntos, seguidos de García y Jiménez (Porsche 911) con 249 puntos. (Opina sobre este tema)
57º RALLY COSTA BRAVA
Los días 6 y 7 de Noviembre de 2.009 se disputó la 57ª edición del Rally Costa Brava-Lloret de Mar, la prueba más veterana del calendario nacional y puntuable para los campeonatos de España y de Cataluña de Rallys y el de Europa Histórico FIA. Walter Röhrl (Porsche), protagonizó a sus 62 años una extraordinaria actuación, ganando la carrera por delante de ya Campeón de Europa en la categoría III, Enrico Brazzoli (Porsche), y del piloto andorrano Ferran Font (Ford Escort RS). El gran desafortunado fue el italiano Salvatore Toto Riolo (Porsche), que tras dominar la carrera se retiró en el penúltimo tramo al romper el cambio. Otra de las figuras, Jean Ragnotti (Alpine A110), también tuvo que retirarse debido problemas de motor. Ver más >>>
VII CLÁSICOS ENTRESIERRAS
Los días 17 y 18 de Octubre se disputó en las carreteras cacereñas y salmantinas las septima edición del rally Clásicos Entresierras. La prueba tuvo su base en la localidad de Hervás, en la cercanias de la sierra de Béjar, y contó con 442 km derecorrido (228 de ellos cronometrados) divididos en tres sectores, uno de ellos nocturno. En esta ocasión el primer escalón del podium correspondió a João Mexia y Nuno Machado (Porsche 911) con 117,4 puntos, seguidos de Norberto Fernández Cosín y Alberto de Pablos (Volkswagen Golf GTi MkI) con 127,0 puntos. Ta tercera plaza de la general fue para José de la Parte y Lourdes Juan (BMW 2.002 Turbo) con 129,2 puntos. (Opina sobre este tema)
YA ESTAMOS EN FACEBOOK
Tras varias sugerencias, finalmente hemos decidido abrirnos un perfil en Facebook, para darnos a conocer un poquito más a través de esta red social. A partir de ahora podrás acceder a nuestro perfil y hacerte amigo@ nuestro para poder estar al tanto de todas las novedades de MotorMania, ponerte en contacto con nosotros y/o dejarnos tus comentarios. Sobra decir que estas funciones seguirán disponibles en la portada de www.MotorMania.info. (Opina sobre este tema)
IX RALLY DURANGO DE CLÁSICOS
Los días 25 y 26 de Septiembre de 2.009 tuvo lugar en la carreteras vizcainas la 9ª edición del Rally Durango de Clásicos. La prueba, con 500 km de recorrido de los cuales 375 fueron cronometrados, estuvo dividida en dos etapas y contó con tramos nocturnos. La victoria recayó en el equipo formado por Imanol Zorroza y Xavier Zorroza (Mercedes 280 CE de 1.974) con 655 puntos. La segunda posición correspondió a Xabier Redondo y Fernando Beorlegui (BMW 318 E21 de 1.980) con 756 puntos. El tercer escalón del Podium lo ocuparon Aitor Villota y Asier Isasi (Audi Coupé de 1.983) con 864 puntos. (Opina sobre este tema)
I RALLY DE GALICIA HISTÓRICO
Los días 18 y 19 de Septiembre de 2.009 se disputó en la Comarca de Terra de Melide (Coruña) el I Rally Galicia Histórico-Camino de Santiago. Organizado por la Escudería Melide MotorSport, tomaron la salida 30 vehículos en el apartado de velocidad y 6 en el de regularidad. La primera plaza de la clasificación la ocuparon Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo (Ford Escort RS MkI), seguidos de Manuel Muniente y Jordán Vázquez (Ford Escort RS MkI). En tercera posición quedaron Antonio Sainz y Javier Cattaneo (Ford Escort MkII). La prueba contó con la colaboración de grandes figuras del mundo de los Rallys como Luis Moya (copiloto del coche 000), Antonio Zanini (Coche 00) y Txus Jaio (Coche 0). (Opina sobre este tema)
III RALLY-SPRINT HONDARRIBIA
El 12 de Septiembre se disputó en Hondarribia (Gipuzkoa) la tercera edición del Rally-Sprint de Hondarribia, puntuable para el Campeonato Vasco de Rally-Sprint y organizada un año más por la escudería Sardara. El recorrido consistió en tres mangas por el mismo tramo de 8,5 km de las pasadas ediciones, y a pesar del buen tiempo y de estar el suelo seco, la carrera fue especialmente accidentada, haciendo que en cada pasada participasen menos coches que en la anterior. La victoria fue para Joseba Zapirain y Estibaliz Armendariz (SEAT Cordoba WRC) con un tiempo total de 16' 38,5". Ver más >>>
I RALLY CLASSIC 3 COMARQUES
El 5 de Septiembre de 2.009 tuvo lugar el I Rally Classic 3 Comarques. La prueba, puntuable para el campeonato de Cataluña de Regularidad fue organizada por el Moto Club Manresa. Asentada en la localidad tarraconense de Santa Coloma de Queralt, contó con más de 250 km de recorrido. Al final de la jornada el podium quedó de la siguiente manera; en primer lugar quedaron S. Tallada y T. Bago (Volkswagen Golf GTI MkI) con 20,1 puntos, seguidos de F. Costa y M. Pumarola (Volkswagen Golf GTI MkI) con 21,4 puntos. El tercer escalón lo ocuparon J. Morera y O. Morera (Ford Fiesta MkI) con 22,1 puntos. (Opina sobre este tema)
50 ANIVERSARIO AUSTIN MINI
El 26 de Agosto de 2.009 se cumplieron 50 años de la presentación del Austin Mini, el coche que revolucionó el concepto de utilitario. El Mini fue fruto de la escasez de combustible creada por la crisis de Suez en 1.956. En 1.957 Leonard Lord, mandatario de BMC, colocó a Alec Issigonis al frente de un equipo para crear de la nada un vehículo con capacidad para cuatro pasajeros y su equipaje, debería ocupar 1,8 m de los 3,0 m de longitud total. Para conmemorar este 50 aniversario MINI ha presentó en la concentración "Mini United", celebrada en Mayo en el circuito de Silverstone, dos nuevas versiones limitadas que rinden honor a dos típicos barrios londinenses denominadas MINI 50 Mayfair y MINI 50 Candem. Ver más >>>
EL COCHE A VAPOR MÁS RÁPIDO DEL MUNDO
El 25 de Agosto de 2.009, un equipo británico liderado por Charles Burnett III batió el record del mundo de velocidad de automóviles a vapor (225,055 km/h) en la base aerea Estadounidense de Edwar's Air Force. El vehículo en cuestión se trataba de un ingenio de tres toneladas a medio camino entre un coche y una nave espacial, alimentado por doce calderas que inyectan vapor a 400ºc y a más de 2.000km/h en una turbina. Lo más curioso de este Record es que la última vez que fue batido fue en 1.906 por Fred Marriott, que impulsó su vehículo hasta llegar a los 204,387 km/h en Daytona Beach. (Opina sobre este tema)
VI RALLY VILLA DE AZPEITIA
Los días 18 y 19 de Julio de 2.009 tuvo lugar en Azpeitia (Gipuzkoa) el "VI Rally Villa de Azpeitia". El evento constó de tres partes. La primera de Ellas estuvo compuesta por cuatro tramos disputados la tarde del sábado, seguidos de una cena que dio paso al tramo nocturno. La tercera parte tuvo lugar el domingo por la mañana y constó de tres tramos. En esta ocasión el triunfo, con 69,5 puntos, fue para Roland Holke y Jorge Beorlegui (SEAT 127) seguidos de Antonio Cancelo y Antonio Verguizas (SEAT 124 1.800) con 76,8 puntos. El tercer puesto, con 77,3, puntos correspondió a Antón Berroiz e Iban Berroiz (Ford Fiesta MkI). (Opina sobre este Rally)
IV CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS DE ALTZA
El 28 de Junio de 2.009 se celebró en el barrio donostiarra de Altza la "IV Concentración de Vehículos Clásicos de Altza". Enmarcado en las fiestas patronales de San Marcial y organizado por Altza.tv, el evento comenzó a las 11 de la mañana en el Patio del Instituto de la Construcción, donde se concentraron los más de setenta vehículos (coches y motos) que un año más superaron la cifra de participación de anteriores ediciones, dejando pequeño el aparcamiento dispuesto para el evento. Ver más >>>
I CLÁSICA CIUDAD DE ALMENDRALEJO
El 14 de Junio de 2.009 tuvo lugar en Almendralejo (Badajoz) la "I Clasica Ciudad de Almendralejo". La prueba, que contó con 164 kilómetros de los cuales 72 fueron cronometrados, discurrió por los tramos del mítico "Rally de la Vendimia" como Feria, Burguillos, Salvaleon y Valle de Santa Ana aunque el mal estado del firme en alguno de ellos provocó que las velocidades de paso fuesen más bajas de lo deseado. El triunfo, con 28 puntos, fue para Juan Carlos Moreno y Alvaro Ortega (Alfa-Romeo Guilia). En segunda posición, con 34 puntos, finalizaron Francisco Cortés y Fernando Gómez (MGB GT) seguidos de Francisco Tercero y Sergio Tercero (Simca 1.200 GLS) con 47 puntos. (Opina sobre este Rally)
X CLÁSICA CIUDAD DE LEÓN
Los días 30 y 31 de Mayo de 2.009 se disputó en las carreteras leonesas la X Clásica Ciudad de León, organizada por el Círculo del Motor Leonés y puntuable para el Campeonato del Norte y el Trofeo Ibérico. La Prueba se dividió en 16 tramos repartidos en tres secciones (la última de ellas nocturna) que sumaban un total de 582 km (332 de ellos de regularidad). En esta ocasión la victoria se la llevaron Alberto lerchundi y Diego González (Volkswagen Golf GTI MkI de 1.979) con 769 puntos, seguidos de Ángel T. Pérez y Jorge Beorlegui (Opel Manta GT/E de 1.983) con 898 puntos. La tercera plaza, con 926 puntos, correspondió a Joao Rodrigues y Antonio Caldera (Opel Kadett GT/E de 1.974) (Opina sobre este Rally)
X MEMORIAL INMA CALZADA
El día 23 de Mayo de 2.009 tuvo lugar en Santo Domingo de la Calzada (La Rioja) el X memorial Inma Calzada-III Rally de regularidad Santo Domingo de la Calzada. La prueba repitió algunos tramos del año anterior y finalizó a las 19:30 en Santo Domingo de la Calzada, para culminar en una cena con entrega de trofeos en el club de Golf "La Cigüeña". El primer puesto, con 13 puntos, se lo llevaron Ángel de Vicente y Francisco Javier Elorza, seguidos de Iñaki Barredo y Natalia López con 15 puntos. La tercera posición, con 15 puntos, fue para Julian Olaiz y Epifanio Arroniz. (Opina sobre este Rally)
III RALLY CASTRO CALDELAS
El 9 de Mayo de 2.009 se disputó en Ourense la tercera edición del Rally Castro Caldelas. La novedad principal de este año fue la apertura de la prueba a motocicletas clásicas. La victoria en esta ocasión recayó en el equipo formado por Willy Rodríguez y Yolanda Araujo (BMW 2.002), con 54 puntos. Ángel Monteagudo e Iñaki Baliño (Renault 5 Alpine) finalizaron en segunda posición con 56 puntos. El podium lo cerraron Giusseppe Mecca y Adolfo González (Porsche 911 SC Targa) Con 60 puntos. (Opina sobre este Rally)
XVIII RALLY DEL NORTE DE AUTOMÓVILES HISTÓRICOS
Los días 17 18 y 19 de Abril de 2.009 se celebró en Laredo (Cantabria) la XVIII edición del Rallye del Norte de Automóviles Históricos (Memorial Ramón Calderón). El evento, organizado un año más por la "Escudería el Pistón", contó con la partcipación de 40 vehículos matriculados entre 1.915 y 1.975. En esta ocasión la victoria recayó en el equipo formado por Jose María Garín y Puri de la Torre (Simca Chambord) seguidos de Vicente Chiva y Pedro J. Freita (Triumph TR6). La tercera plaza fue para Eduardo Álvarez y Manuel Herrería (Alfa Romeo GT 1.300) Ver más >>>
RALLYESTONE 2.009
Los días 17, 18 y 19 de Abril de 2.009 se disputó en las carreteras Vascas cuarta edición del Rallyestone. Organizada por la Real Peña Motorista de Bizkaia, la prueba, con salida y llegada en Bilbao pasó por las localidades de Gernika, Zeanuri y Vitoria-Gazteiz y contó con dos secciones, la segunda de ellas nocturna. En esta ocasión la victoria recayó en Alberto Lerchundi y Diego González (Volkswagen Golf GTI MkI de 1.979) con 252 puntos, seguidos de Gustavo Martel y Nicolás Sánchez (Porsche 911 SC de 1.979) con 306 puntos. La tercera posición fue para Asier Santamaría y Josefa Macias con 358 puntos (Volkswagen Golf GTI MkI de 1.982) (Opina sobre este Rally)
45º ANIVERSARIO FORD MUSTANG
El 17 de Abril de 2.009 se cumplieron 45 años del inicio de la comercialización del Ford Mustang. Ese mismo día de 1.964 más de cuatro millones de estadounidenses acudieron a la Exposición Universal de Nueva York (donde fue presentado) y a los concesionarios de la marca para presenciar el nacimiento del nuevo modelo compacto de Ford. Los norteamericanos ardían en deseos de ver en "carne y chapa" ese nuevo vehículo tan revolucionario que Ford llevaba publicitando desde tiempo atrás mediante anuncios televisivos en hora punta y grandes fotografías en prácticamente todos los periódicos del país. Ver Más >>>
I SLALOM DE IRUN
El 29 de Marzo de 2.008 se disputó en Irun (Gipuzkoa) el I Slalom de Irun. La prueba, puntuable para el campeonato de Euskadi, contó con 35 inscritos y estuvo enmarcada dentro de las actividades del XV Salón Internacional de Vehículos clásicos - Salón Auto-Moto '09. La victoria fue para Ion Amiama (Speed Car). Ver video y clasificación >>>
SALÓN AUTO-MOTO '09
Los días 28 y 29 de Marzo 2.009 tuvo lugar la XV Edición del Salón Internacional de Vehículos Clásicos, Salon Auto-Moto '09. Aunque comenzó a en Tolosa (Gipuzkoa) hace 15 años, por razones de espacio desde 2.006 se viene celebrando en el recinto ferial Ficoba de Irun (Gipuzkoa), y poco a poco se ha convertido en una de las ferias más importantes de la zona norte del país y la cuarta a nivel nacional, con más de 15.000 visitantes y 420 vehículos expuestos el año pasado. Los organizadores han querido que la 15ª edición sea la más especial de las celebradas hasta el momento, para lo que han complementado el salón con diversas actividades especiales. Ver más >>>
VI CLASICOS DE INVIERNO
El 14 de Marzo de 2.009 tuvo lugar el "VI Clásicos de Invierno", primera prueba de la copa "VIII TRECE - Copa Clásicos PPG". El evento transcurrió por las carreteras estrechas y reviradas propias de la comarca de la Tejera Negra (Madrid) y del noroeste de Guadalajara.
Su recorrido, dividido en dos sectores con un total aproximado de 400 kilómetros, contó con 200 kilómetros de regularidad repartidos en 9 tramos cronometrados. En esta ocasión la victoria fue para José de la Parte y Lourdes Juan (Renault 8 1.400) con 36,9 puntos. Oscar Martínez Huarte y Julen Martínez Huarte (Alfa-Romeo 2.000 GTV) finalizaron en segunda posición con 44,7 puntos, seguidos de Ángel de Pablos y Alberto de Pablos (Alfa-Romeo 2.000 GTV) con 51,7 puntos. (Opina sobre el tema)
RALLY BARCELONA-SITGES 2.009
Los días 7, 8 y 9 de Marzo de 2.009 se celebró una nueva edición del Rallye Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges "Gran premio Audi". Los más de 60 vehículos (todos ellos matriculados entre 1.903 y 1.928) tomaron la salida de la Plaza de St. Jaume de Barcelona el sábado a las 11 de la mañana, y tras un paseo por la carretera de la Costa del Garraf llegaron a la villa marinera de Sitges, donde quedaron aparcados bajo la iglesia mientras los participantes, ataviados con sus trajes de época, disfrutaban de la comida que cada año les ofrece la organización. En esta ocasión el premio al mejor vehículo correspondió al Clement Bayard de 1.906 de Francisco Vives (Dorsal nº 3). El premio a la elegancia fue para Jordi Ricardo Palau (Dorsal nº 41). (Opina sobre el tema)
I RALLY TERMAS DE INVIERNO
Los días 21 y 22 de Febrero de 2.009 tuvo lugar en Villalba (Coruña) el I Rally Termas de Invierno, que se debería haber celebrado el 25 de Enero, pero que fue retrasado debido al ciclón que esos días azotó el norte peninsular. Sin duda fue un Rally social de los que hacen aficción, con unos preciosos tramos de regularidad el sábado por la tarde, seguidos de una sesión de balneario y rematados con una divertida mañana de domingo en el Circuito de A Pastoriza. La victoria, con 16 puntos, recayó en Kike Pellejero y Conchi Villar (Fiat 124 Sport), seguidos de Ángel Barrillo y Mar Marques Magallanes (Austin Mini 1000L) con 20 puntos. El tercer puesto lo ocuparon Javier Iglesias y María Serrantes (BMW 2.800 CS) con 37 puntos.(Opina sobre el tema)
IX COSTA DEL SOL CLASSIC'S
Los días 13 y 14 de Febrero de 2.009 tuvo lugar en las carreteras malagueñas la 9ª edición del Rally Costa del Sol Classic's, primer encuentro del Campeonato de Andalucía de Regularidad Histórica de 2.009. La prueba contó con todas las Salidas y llegadas en Torre de Mar (ayuntamiento patrocinador) lo que hizo que algunos enlaces fuesen un poco largos, cosa que quedó compensada por la belleza de los paisajes y lo revirado de las carreteras. En esta ocasión la victoria fue para José Correa y Melanie Blanch (Porsche 924 S) con 133 puntos. El segundo puesto, con 135 puntos, fue para Antonio Bartolessis y José Adam (Porsche 911 2.4 S), seguidos de Rafael Fernández y Alberto de Pablo (Alfa-Romeo GTV 2.000 S) con 145 puntos. (Opina sobre el tema)
II RETRORALLY
Los días 7 y 8 de Febrero de 2.009 se disputó en Derio (Bizkaia) la segunda edición del Retrorrally. La prueba, dividida en cuatro etapas (una de ellas nocturna) contó con un total de 460 Kilómetros, de los cuales 242 fueron de regularidad. La victoria recayó en el equpo formado por Roland Holke y Fernando Beorlegui (Volvo PV-544) con 432,4 puntos, seguidos de Txema Foronda y Pilar Rodas (BMW 320 E21 de 1.978) con 446,9 puntos. El tercer puesto fue para Germán Núñez y Germán González (Volkswagen Golf GTI MkI de 1.981) con 465,9 puntos. (Opina sobre el tema)
EXPOSICIÓN "THE CHEQUERED FLAG"
El 6 de Febrero de 2.008 abrió sus puertas la exposición "The chequered Flag, La fuerza del Automovilismo". Situada en el Espai Tribuna Vallès Motor de Montmeló y dotada de uno de los mejores fondos históricos, se podieron contemplar en ella hasta el 17 de Mayo vehículos, fotografías, indumentaria, pósters, catálogos y diferentes objetos como por ejemplo cascos, motores, neumáticos, gafas y trofeos. (Opina sobre el tema)
XII RALLY DE MONTECARLO HISTÓRICO
El 30 de Enero de 2.008 comenzó la 12ª edición del Rally de Montecarlo Histórico. Un año más Barcelona fue una de las cuatro ciudades europeas de las que partió el Rally hacia el punto de concentración de Courthezon (Fr), donde se unieron a las caravanas procedentes de Turín, Oslo y Reims. En esta ocasión la prueba contó con 335 vehículos inscritos, de los cuales 60 de ellos partieron de Barcelona. La victoria recayó en el equipo formado por Svein Lund y Tore Frediksen (Datsun 240-Z) con con 1.094 puntos, seguidos de Henning Horstad y Tine Hallre (Alpine A-110 1.600 SX) con 1.337 puntos. El tercer puesto fue para Alain Lopes y Georges Van Hosten (Porsche 911 Carrera) con con 1.354 puntos. De los 32 equipos españoles participantes el mejor clasificado fue el formado por Víctor Sagi (padre) y Víctor Sagi (hijo) (Porsche 911 S 2.0) que con 2.023 puntos finalizaron en 13ª posición. (Opina sobre el tema)
INAUGURADO MUSEO PORSCHE EN STUTTGART
El 28 de Enero de 2.008 el nuevo museo de Porsche en Stuttgart abrió sus puertas. fueron necesarios cuatro años y 100 millones de Euros para que este nuevo museo (diseñado y construido con la tecnología más puntera) viese la luz. En sus 5.600 m² de exposición, además de los vehículos más representativos de los 60 años de historia de la marca, el aficionado podrá encontrar todo tipo de actividades interactivas e incluso pequeñas salas de cine para proyectar vídeos. La exposición cuenta con 80 vehículos (cantidad que podría irse ampliando con el tiempo), y entre ellos se encuentran también trabajos del Dr. Ing. Ferdinand Porsche para otras empresas como los primeros prototipos del VW Escarabajo. Sin duda una visita imprescindible para todo aficionado del motor que pase por Stuttgart. (Opina sobre el tema)
RALLY DE REYES 2.009
El 18 de Enero de 2.008 tuvo lugar en Ourense una nueva edición del Rally de Reyes. Organizado un año más por la Escuderia Clasicos Ourense, contó con 120 km de regularidad divididos en 5 tramos repartidos por la ruta Ourense - Laza - Campobecerros. El triunfo, con 14 puntos, se lo llevaron Ángel Monteagudo e Iñaki Baliño (Renault 5 Alpine de 1.977) seguidos de Enrique Ojea y Fernando Losada (MGB Roadster de 1.965) con 16 puntos. La tercera plaza correspondió a Oswaldo Sánchez y Eduardo Sánchez (Renault 8 Gordini de 1.966) con 17 puntos. La prueba estuvo muy reñida, habiendo una diferencia de tan sólo 5 puntos entre el primer y el quinto clasificado. (Opina sobre el tema)
IV RALLY DE LIERGANES
Los días 9 y 10 de Enero de 2.009 se disputó en las carreteras cántabras la 4ª edición del Rally de Liérganes. Este año el Rally rindió homenaje al piloto cántabro Chus Puras, que a bordo de un Alpine A110 1.300 realizó labores de "Coche 0". A pesar del temporal de frío y nieve ni la organización, ni los participantes se echaron atrás, enfrentándose un año más a la dura prueba cántabra. En esta cuarta edición la victoria, con 200,9 puntos, recayó en el equipo formado por Iñaki Barredo y Natalia López (Autobianchi A-112 Abarth de 1.980) seguidos de Alfredo García y David Álvarez (Ford Fiesta MkI 1.3 de 1.977) con 225,0 puntos. La tercera plaza la ocuparon Roland Holke y Jorge Beorlegui (SEAT 127 de 1.975) con 232,6 puntos. (Opina sobre el tema)
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